Sécuriser le bus
Allumer immédiatement les feux de détresse (warnings).
Serrer le frein de parc (frein à main) de l'autobus.
Couper le moteur.
Actionner le coupe-batterie d'urgence si risque d'incendie.
Protéger la zone et les passagers
Revêtir impérativement le gilet jaune de haute visibilité.
Évaluer l'état des passagers du bus (blessés graves, légers, choqués).
Si le bus est sur un passage à niveau ou présente un risque (feu, fumée), évacuer immédiatement les passagers par toutes les issues.
Rassembler les passagers dans une zone sécurisée (derrière les glissières de sécurité sur autoroute/voie rapide, ou sur le trottoir).
Placer le triangle de présignalisation à 30m minimum en amont de l'accident (sur route/autoroute) sauf si cela vous met en danger.
Alerter la Régulation et les Secours
Prévenir le PCC / la Régulation par la radio ou par téléphone d'urgence de l'entreprise.
Si blessés présents : appeler les secours au 15 (SAMU), 18 (Pompiers) ou 112.
Transmettre avec précision :
Votre position géographique exacte
Le numéro de parc du bus et la ligne
Le nombre approximatif de blessés et la gravité apparente
Le type de véhicules impliqués
Gestion post-accident / Constat
Ne jamais admettre sa responsabilité à l'oral ou par écrit.
Remplir minutieusement le constat amiable avec l'autre partie.
Prendre en photo la scène de l'accident (position du bus, véhicules adverses, plaques d'immatriculation, dégâts, vue globale des voies).
Récolter les coordonnées des témoins éventuels (nom, téléphone, dans ou hors du bus).
Attendre les consignes de la régulation pour quitter les lieux ou reprendre le service.
Important
Même pour un accrochage sans gravité apparente, prévenez toujours la Régulation avant de repartir.
Besoin d'aide ?
Si vous avez le moindre doute ou question, rapprochez-vous de votre manager ou responsable d'exploitation.